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公交候车亭灯箱的面积比较大，大多数高1.5米，宽3.5米，而普通的人无意识观察视角高度为1.7米，正好和灯箱的高度差不多，其自动接收信息的效果非常好，能够潜意识影响过往的市民。同时，候车亭灯箱在夜晚来临的时候，每天晚上至少提供6个小时的灯光照明时间，可以让人在50米开外就能够轻松阅读灯箱广告的内容，传播力度大。公交候车亭灯箱通常配合一些大众媒体包括电视报纸的投放，可以让广告成本大大降低，同时宣传效果提到提升。候车亭灯箱广告的受众是广泛而又集中的，每天看到灯箱广告的人很多，但是因为某个地域人群具有集中性，它也能很好的推送到目标客户面前。通常，公交候车亭灯箱价值集中体现在广告价值和宣传价值上，在进行候车亭灯箱广告投放之前，需要设计出广告样稿，然后由甲方签字确定，然后制作成灯箱广告，就可以发布完成了，至今为止，广告推广的模式已经翻新了许多，但公交候车亭灯箱广告因为其价值的巨大，性价比高的特点以及不可取代的优势，依然是品牌和企业广告宣传投放的重点之一。
我在生产候车亭材料优先选用镀锌管 钢管，为了提高其耐腐蚀性能，要对其进行镀锌。镀锌钢管是公交候车亭较为常见的材质之一，镀锌钢管分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低，表面不是很光滑。候车亭制作的镀锌管的分类有， 热镀锌管。是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。 冷镀锌就是电镀锌，镀锌量很少，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌（冷镀）。 冷镀锌钢管。锌层是电镀层，锌层与钢管基体独立分层。锌层较薄，锌层简单附着在钢管基体上，容易脱落。故其耐腐蚀性能差。
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